Die Nassaubrücke ist eine historische Nietkonstruktion im Nassauhafen von Wilhelmshaven. Sie wurde zwischen 1908 und 1910 erbaut und verdankt ihren Namen dem Schiff S.M.S. Nassau, dessen Besatzung 1910 zum ersten Mal die Brücke überquerte. Zum Ausgleich des Tidehubs wurde sie als Pontonbrücke gebaut. Auch heute noch dient die 90 Tonnen schwere Stahlbrücke dem Zugang und der Versorgung von anlegenden Schiffen. Dabei ist das 48 m lange und 4,50 m breite Bauwerk ein bedeutendes Zeugnis maritimer Ingenieurskunst.

In den Jahren 2025 und 2026 wurde das Bauwerk grundhaft saniert und instandgesetzt. Ziel war der dauerhafte Erhalt des filigranen Bauwerkes sowie die statische Ertüchtigung inklusive Wiederherstellung der Brückenklasse 12/12. Für diese Arbeiten musste der Überbau ausgehoben und an Land eingehaust werden. Dabei wurden die historischen Festlager auf der Landseite zerstört, sodass diese ersetzt werden mussten.
sbf ingenieure wurde mit der statischen Bemessung sowie der Ausführungsplanung beauftragt. Ziel war die Wiederherstellung nach historischem Vorbild. Gleichzeitig musste auf Umsetzbarkeit und Montagefähigkeit unter den gegebenen Randbedingungen geachtet werden. Dies wurde durch eine komplexe 3D-Modellierung in Konstruktion und Statik erreicht. Vorausgegangen waren Erkundungs-maßnahmen. Das Ergebnis fügt sich nahtlos in den wieder eingesetzten Bestand ein.